機(jī)械優(yōu)點(diǎn)：

1.      機(jī)體采用高級(jí)米漢納鑄鐵制成，經(jīng)燒燉處理及時(shí)效處理后再加工，滑軌經(jīng)高周波硬化處理，精密研磨。機(jī)體材質(zhì)穩(wěn)定，無變形之慮，且耐磨耗性優(yōu)異。

2.      砂輪修整座下之下滑板滑道為下凹式鳩尾槽設(shè)計(jì)，配合超大滑道面，大幅提升砂輪修整座之穩(wěn)定性。

3.      本機(jī)全部滑道之潤(rùn)滑油，集中回流至集油筒，除了保持工作區(qū)之清潔，并符合ISO-14000環(huán)保要求。

4.      砂輪與調(diào)整輪修整裝置乃采用特殊合金鑄鐵制成，經(jīng)燒燉處理，耐磨耗佳，油壓驅(qū)動(dòng)前后修整，亦可搭配伺服馬達(dá)，做成型修整。

5.      修整速度無段變速調(diào)整。

6.      調(diào)整輪之修整座可依工件需求角度作調(diào)整，確保工件圓筒精度。

7.      砂輪主軸與調(diào)整輪主軸采用高鎳鉻合金鋼（SNCM-220）。經(jīng)正?；?、調(diào)質(zhì)、滲碳硬化等多重?zé)崽幚?，再?jīng)特殊零下深冷處理，以及精密研磨，精密加工而成。主軸內(nèi)部調(diào)質(zhì)硬度HRC 25°~30°，表面硬度高達(dá)HRC62°以上。主軸耐重切削及精密研磨。扭力強(qiáng)、經(jīng)久耐用、不變形、耐磨耗。

8.      砂輪主軸與調(diào)整輪主軸軸承潤(rùn)滑及油壓系統(tǒng)，采用同一油壓泵浦驅(qū)動(dòng)。并加裝油溫冷卻風(fēng)扇，有效降低油溫上升的速度。

9.      砂輪與調(diào)整輪主軸啟動(dòng)時(shí)，須經(jīng)過油壓壓力開關(guān)確定油已進(jìn)入軸承后，才能啟動(dòng)，提供主軸之安全防護(hù)。

10.  主軸采用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)；滑動(dòng)面裝有集中潤(rùn)滑給油裝置，以確保滑動(dòng)面的潤(rùn)滑度及進(jìn)給的精準(zhǔn)。

11.  滑動(dòng)臺(tái)上滑板旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整簡(jiǎn)易、快速、精準(zhǔn)，適合停止研磨作業(yè)，可作工件前后段直徑大小之調(diào)整。利用停止研磨，磨出斜度工件（調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度范圍＋5°~－5°）。通過研磨時(shí)，可提供工件與砂輪接觸面之調(diào)整（調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度范圍＋5°~－3°）。

12.  上滑板滑道為鳩尾槽式設(shè)計(jì)。進(jìn)刀輕快精準(zhǔn)，并采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

13.  下滑板采用A型滑軌與雙楔型副軌，雙A型滑軌經(jīng)高周波硬化處理，精密研磨，并可防止泥液進(jìn)入；結(jié)構(gòu)輕巧精準(zhǔn)；微調(diào)式進(jìn)刀裝置，最小進(jìn)刀量0.001mm，可滿足各種工件公差之需求。

14.  電控回路符合歐規(guī)；電控回路采用高級(jí)組件組成，控制性能可靠且使用壽命長(zhǎng)。

15.  電控箱附熱交換器，確保電控回路的常溫運(yùn)作，以及控制型能之穩(wěn)定性。且控制箱具有防塵特性。